El Titanic 2 zarpará en el 2027. La réplica del original. X MIRY_DOBLAJE
Sobre este episodio
El Titanic 2 zarpará en el 2027. La réplica del original. Han pasado 113 años desde el hundimiento del Titanic. A lo largo de los años, algunos multimillonarios han querido replicar al lujoso navío. Uno de ellos es el australiano Clive Palmer. Quién lleva más de una década persiguiendo este sueño. Este propietario de cruceros Blue Star Line no ha cesado en su empeño pese a todas las trabas que le han surgido en el camino. Ya lo intentó en el 2012 y luego en el 2018. Finalmente, el Titanic 2, la nueva réplica del original, ya tiene prevista una fecha para que el barco zarpe otra vez. En el 2027, Clive anuncia que hará la ruta Londrés- Nueva York a través del Atlántico. La intención es que su sucesor siga el camino que tenía previsto hacer el mítico Titanic. Partirá desde Southampton en Reino Unido. Pasará por un primer puerto de escala en Cherburgo, Francia, para embarcar a más pasajeros. Continuará la ruta por Queenstown, Irlanda, como último muelle antes de cruzar el Atlántico. Y acabará en Nueva York. El que debió de ser el destino final del orignal. El Titanic II mide 269 metros de largo, 32,2 de ancho, un poco más que el primero, y pesará unas 56.000 toneladas. Dará cabida a 2.345 pasajeros, repartidos en nueve cubiertas con 835 camarotes. La mitad de ellos estarán destinados para pasajeros de primera clase. Por su parte, los de tercera, contarán con un comedor común. Y podrán subir a cubierta y disfrutar de las actividades que se ofrecen a bordo: como las actuaciones musicales, los juegos o bailes. Sin duda, la réplica del Titanic quiere ofrecer a los huéspedes: un viaje en el tiempo sin igual. Sumergiéndoles de lleno en la opulencia y el esplendor que tuvo el original. Los viajeros de primera clase contarán con todo tipo de lujos: casinos, piscinas y todo tipo de comodidades. Pero eso no es todo. Para meternos más en situación, animarán a los pasajeros a que se vistan como en la época de 1900. Clive repite su slogan en todas las conferencias: El Titanic II será el barco que hará realidad los sueños. Los restaurantes, comedores o salas de ocio están representadas como en el primer modelo. La gran diferencia es que la nueva versión ofrecerá modernos sistemas de seguridad. Veremos si al final, en junio de 2027, miles de personas pueden experimentar la atmósfera del Titanic. Un sueño que puede costar casi 1.000 millones de dólares de reflotar. Mucho más de los 200 millones, ajustados a la inflación actual, que pudo valer el Titanic original. Veamos el porqué de esa diferencia. El Titanic original se diseñó con mentalidad de vanguardia pero sin los obligatorios protocolos modernos. Por ejemplo: los botes para todos, detectores, rociadores, sensores, alarmas, electricidad, navegación y control. Además, el Titanic 2 tiene que llevar: centro de datos a bordo, navegación satelital, GPS, radar múltiple, climatización, depuración de agua o tratamiento de residuos. Sin embargo, en 1912 solían tirar la basura al mar. El Titanic original se construyó mediante: duras jornadas de 10 y 12 horas, sueldos bajos y sin seguros. Hoy, en un astillero, hacen falta: ingenieros especializados, soldadores, seguridad laboral extrema, seguros, auditorías y pasar todas las inspecciones. El Titanic uno, contaba con ‘lujo antiguo’. Mientras que el 2.0 al lujo le debe añadir lo último en tecnología. Domótica, wifi satelital, aislamiento acústico, piscinas climatizadas, spas… Y otros estándares de ‘crucero premium’. A pesar de que se ‘base’ en el modelo del Titanic, en realidad, la nueva versión es: Un sistema flotante certificado, monitorizado, asegurado, digitalizado y regulado por tratados internacionales. Así que el famoso insumergible de 1912 hoy no hubiese pasado ni del Power Point. Esperemos que haya suerte y que los futuros reyes y reinas del mundo zarpen en el 2027.