Tres pilotos. Un avión que funcionaba. Nadie al mando
Sobre este episodio
El 1 de junio de 2009, un Airbus A330 de Air France despega de Río de Janeiro con destino a París. A las 2 de la madrugada sobre el Atlántico ecuatorial, los tubos de Pitot se bloquean por cristales de hielo. El piloto automático se desconecta. El copiloto Pierre-Cédric Bonin toma los mandos y tira hacia atrás sin soltarlos durante tres minutos y medio. 228 personas. Ningún superviviente. Pero esta historia empieza mucho antes del accidente. Empieza con una banda de tormentas que rodea la Tierra entera siguiendo el ecuador . Los pilotos modernos la llaman ITCZ, Zona de Convergencia Intertropical. Y todos los vuelos entre Europa y Sudamérica tienen que cruzarla cada noche. En este episodio entenderás qué son los vientos alisios y por qué generan las tormentas más peligrosas del planeta, cómo los cristales de hielo bloquearon los tubos de Pitot del AF447 a FL350, qué le pasó por la cabeza a Bonin en esos tres minutos y medio, y qué cambió en la aviación mundial después del accidente. Una historia real de aviación contada como un documental. Para curiosos de la aviación, estudiantes de ATPL y todo el que quiera entender qué ocurre realmente a 35.000 pies sobre el océano. accidente aéreo · Air France 447 · ITCZ · vientos alisios · tubos de Pitot · pérdida aerodinámica · ATPL meteorología · curso piloto · seguridad aérea · accidentes aviación España