3 decisiones en una sala de reuniones que condenaron a 346 personas
Sobre este episodio
En 2014 un ingeniero de Boeing llamado Curtis Ewbank entró a una reunión con una solución. Un sistema que habría detectado exactamente el fallo que cuatro años después mató a 346 personas. Se lo rechazaron tres veces. La razón: coste e impacto en el entrenamiento de pilotos. Este episodio no trata sobre un error de pilotaje. Trata sobre las tres decisiones que una empresa tomó en una sala de reuniones y que pusieron en el aire un avión deficiente. Y sobre lo que ocurre cuando la presión operacional no está en la cabina, sino en los despachos donde alguien decide que la seguridad es demasiado cara. El caso del Boeing 737 MAX y el MCAS es el ejemplo más documentado de cómo una cultura organizacional puede matar — no con mala intención, sino con la lógica aplastante del coste, el calendario y la competitividad. Un episodio sobre presión operacional, cultura de seguridad y los Dirty Dozen fuera de la cabina. Asignaturas ATPL: 040 Human Performance & Limitations — 070 Operational Procedures Informe oficial: NTSB Investigation DCA19RA010 https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA19RA010.aspx