Episodios de Teórico con David.
129 episodios · del más reciente al más antiguo · página 3
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29. Maniobras. Cambio de sentido.
¡Hola! El cambio de sentido es una de las maniobras más sencillas que vamos a ver, bueno, quitando el desplazamiento lateral que es la más sencilla. Como norma general en todo…
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28. ¿Adelantar con línea continua? ¿Cuándo?
¡Hola! Vamos a ver los casos en los que se puede adelantar con línea longitudinal continua. Cuando encontremos un obstáculo en la calzada ya sea un obstáculo o ya sea un vehículo…
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27. Maniobras. Adelantamientos. Prohibiciones.
¡Hola! En este capítulo vamos a ver las prohibiciones de adelantar. Lo primero que tenemos que saber es que hay unas prohibiciones y unas excepciones, como norma general está…
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26. Maniobras. Adelantamientos. Lo del 1,5 metros.
¡Hola! Tema que se falla mucho pero que hay que llevar claro. 1,5 m FUERA DE POBLADO A: vehículos de dos ruedas. peatones. animales. vehículos de tracción animal. vehículos…
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25. Maniobras. Adelantamientos. Cómo hacerlos.
¡Hola! Hoy cómo realizamos los adelantamientos.
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24. Maniobras. Adelantamientos por la derecha.
¡Hola! En este podcast, os hablo sobre el caso en el que pones adelantar por la derecha. Hay tres casos en los que puedo adelantar por la derecha. Cuando el vehículo que está…
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23. Maniobras. Cambio de dirección.
¡Hola! Vamos con el cambio de dirección, en estos preguntas tienes que tener en cuenta si la calzada es de doble sentido o de único sentido. Si la calzada es de único sentido te…
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22. Maniobras. Marcha atrás.
¡Hola! Vamos con uno de los temas que más se fallan en los exámenes, es la marcha atrás. Lo primero que tienes que tener en cuenta es que como norma general nos vamos a circular…
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21. Maniobras. Incorporación y desplazamiento lateral.
¡Hola! Hoy te cuento uno de los temas más sencillos respecto a las maniobras, son el desplazamiento lateral y la incorporación a la circulación. Sobre la incorporación a la…
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19. Prioridad en estrechamientos. Dos preguntas clave.
¡Hola! En los estrechamientos hay dos preguntas complicadas, pero primero voy a explicar, brevemente, el tema. En los estrechamientos vamos a hacer lo mismo que en las…
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18. Pregunta difícil sobre prioridad de paso.
¡Hola! Pongo otra pregunta porque la que preguntaban difícil, con el cambio de normativa del julio de 2025 ha quedado obsoleta, y mejor porque era una mierder de pregunter. Esta…
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17. Prioridad de peatones, ciclistas y animales.
¡Hola! Hoy preferencia de peatones, animales y ciclistas respecto a los vehículos. Sencillo. Imagina un cruce. Bien. Ahora vamos a poner un paso de peatones, un paso de ciclistas…
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16. Preferencia de paso. Norma general.
Hola de nuevo, Hoy vamos a ver la preferencia de paso. Hay dos situaciones que puedes encontrar al llegar a una intersección, que tengas señal que te indique si tienes preferencia…
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15. Velocidades III. Velocidad de diseño.
¡Hola! Hay una pregunta que si no has visto nunca es fácil que la falles. 1º. ¿Cómo se denomina a la máxima velocidad que puede mantenerse sobre una sección de carretera, en…
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14. Velocidades II. Moderar la velocidad.
¡Hola! En este segundo audio sobre velocidades explico las velocidades de los vehículos especiales y además las situaciones en las que moderamos la velocidad incluso llegando a…
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13. Velocidades I.
¡Hola! Vamos con uno de los temas que más me dicen los alumnos que les cuesta estudiar. Bien. Es uno de los temas que más cuesta estudiar porque hay que memorizar, y tú estás…
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12. Distancia de seguridad. Nunca 50 metros.
¡Hola! Hoy vamos con la distancia de seguridad. La distancia de seguridad no es una distancia concreta, como norma general, sino que es una distancia en función de las condiciones…
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11. Carril de aceleración y deceleración.
Sobre este tema siempre preguntan lo mismo. ¿Dónde se tiene que detener en un carril de aceleración para comprobar que puede incorporarse con seguridad? Al principio del carril…
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10. Carril VAO. Carril BUS. Se falla mucho.
Este es uno de los carriles que más se falla. ¿Por qué? Pues porque no lo estudiamos. Así de fácil. VAO significa Vehículos de Alta Ocupación. Con 2 PERSONAS LO PUEDEN UTILIZAR…
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09. Carriles especiales. Reversible, adicional y sentido contrario.
¡Hola! En este espacio voy a intentar ponerte las preguntas que más suelen hacer sobre este tema. 1º. ¿Qué indican unas líneas dobles discontinuas a ambos lados del carril? Que…
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08. Circulación por el arcén por emergencia. NUEVA NORMATIVA 2026.
Cuidado con estas preguntas, aunque también ellos se cuidan mucho de hacerlas. Hay que tener dos cosas en cuenta, cuando nos dicen que circulamos por el arcén por emergencia o…
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07. Circulación por el arcén. NUEVA NORMATIVA 2026.
Preguntas que considero importantes sobre este tema: ¿Pueden circular los ciclomotores en paralelo? No, en ningún caso. ✅ Un vehículo en seguimiento de ciclistas, ¿por dónde debe…
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06. ¡Atención! PREGUNTA NUEVA DIFÍCIL.
Estamos a febrero de 2025 y ha salido una nueva y complicada pregunta. No subestimes el poder de la DGT y pienses que las preguntas solo duran unos meses. Son perpetuas hasta que…
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05. Circulación de vehículos. NUEVA NORMATIVA 2026.
Hemos visto los tipos de vehículos, los tipos de vías y ahora cómo circulan esos vehículos por esas vías. Hay cosas a tener en cuenta, como la pregunta siguiente: ¿Puede un camión…
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04. Tipos de vías. Pregunta de ciclistas que fallarás.
Vamos con los tipos de vías. Es un tema sencillo y lo más importante es saber qué es una travesía. Sobre todo porque luego hay preguntas que incluyen la definición de travesía…
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03. Aplicación de normas y señales. Se falla mucho.
Aquí te explico una de las señales que mis alumnos fallan semana tras semana. Dónde se aplican las señales y dónde se aplican las normas. Son cosas distintas que tienes que saber…
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02. La MMA y la tara.
¡Hola! Diferencia entre MMA y tara. Ten en cuenta la masa en carga, que es lo que pesa el vehículo en el momento de circular.
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01. Definiciones. NUEVA NORMATIVA 2026.
¡Hola! Definiciones actualizadas. Definiciones. Rollo.
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Bienvenida.
¡Hola! Soy David, soy profe de autoescuela y he pensado que quizá te venga bien tener algunos podcast para facilitar la parte teórica del carnet de conducir.