"Te gastas una millonada en subvencionar billetes de tren para que los jóvenes viajen por todos los lugares que puedan, esto no se ve hasta que pasan desgracias como el accidente de Urda"

La experta económica y subdirectora de ABC, Yolanda Gómez, ha analizado en las 'Clases de Economía' de 'La Linterna' el estado de las infraestructuras en España tras el reciente accidente ferroviario de Urda (Toledo). Gómez ha recordado en el programa de Ángel Expósito que el AVE "siempre ha sido la joya de la corona, nuestra carta de presentación", pero ahora, tras los últimos sucesos, "lógicamente, hay miedo". Según la economista, este temor daña a la marca España y al turismo, por lo que ve "fundamental" que el próximo gobierno "haga una auditoría para ver qué está fallando". Para la experta, es clave recuperar la confianza perdida y para ello ha insistido: "Hay que devolver la confianza en nuestros sistemas ferroviarios, en nuestras infraestructuras, es que es esencial". Incluso, si fuera necesario, se debería "cortar algún tramo de la línea el tiempo que sea necesario" para garantizar la seguridad de los viajeros. Yolanda Gómez ha criticado la política de inversiones del actual Gobierno, al que acusa de priorizar partidas más vistosas electoralmente sobre el mantenimiento de las infraestructuras. "Es más fácil o se ve más si tú te gastas una millonada en subvencionar billetes para que los jóvenes viajen por todos los lugares que puedan", ha afirmado, contraponiéndolo a una inversión que "no da votos". La experta ha lamentado que la falta de conservación es un problema que permanece oculto para la ciudadanía. "Esto no se ve, no se ve hasta que pasan desgracias como las que estamos viendo", ha sentenciado. Un ejemplo de las consecuencias de esta situación es que el ministro Óscar Puente se abra a cerrar el AVE Madrid-Barcelona durante dos años por obras. La colaboradora de 'La Linterna' ha advertido que el Ejecutivo que salga de las próximas urnas "va a tener que esforzarse mucho". Su primera medida, según Gómez, debería ser "hacer una auditoría independiente" no solo de la red ferroviaria, sino del estado general de todas las infraestructuras, ya que un cierre total de la línea de AVE afectaría a 40.000 personas al día. La subdirectora de ABC ha extendido su preocupación a la red viaria: "Oímos un día sí y otro también que las carreteras, que en un momento eran maravillosas, ahora están llenas de baches en muchos sitios". Por ello, ha concluido que es necesario "ver cuánto dinero hay que invertir y quitarlo de donde sea necesario".