AMADEUS LA BATERÍA ESPAÑOLA QUE METE EL SOL EN UNA CAJA

AMADEUS LA BATERÍA ESPAÑOLA QUE METE EL SOL EN UNA CAJA • El proyecto Amadeus es un revolucionario modelo de batería. • Ha sido diseñado para almacenar grandes cantidades de energía procedente de fuentes renovables. • La Comisión Europea lo eligió como uno de los mejores inventos de 2022. • El prototipo fue desarrollado por investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid. • Alzándose con el galardón Radar de la innovación de la Unión Europea en la categoría de: Kickstarter. • La batería almacena en forma de calor, la energía excedente que se produce de manera solar o eólica. • Ese calor se utiliza para volver incandescente un material, llevándolo por encima de los 1.000 grados. • El proyecto está probando con aleaciones de silicio, uno de los minerales más comunes de la corteza terrestre. • Contenido en un recipiente especial con placas orientadas hacia su interior. • El sistema es capaz de recuperar parte de la energía cuando sea necesaria en momentos de alta demanda. • Sus creadores emplean esta metáfora para explicarlo: Es como meter el sol en una caja. • Su plan puede revolucionar el almacenamiento de energía y aumentar nuestra independencia de los combustibles fósiles. • En resumen, es un sistema muy barato que puede almacenar grandes cantidades de energía durante un periodo largo. • Además, han utilizado materiales abundantes y de bajo coste. • Amadeos lleva más de una década de investigación a sus espaldas. • Ahora planean convertir el prototipo en una versión industrial. • Y han contado con financiación de la Unión Europea. • Las baterías Amadeus podrían comercializarse a gran escala en industrias. • Pero también en domicilios y barrios. • El equipo español ha tenido en frente a dos competidores destacados en el terreno de las baterías termofotovoltaicas. • El prestigioso Mit, por un lado y la startup californiana Antora Energy. • El objetivo pasa por obtener un mayor almacenamiento a menor coste. • Descarbonizar la red eléctrica. • Las propuestas estadounidenses tienen que irse a temperaturas de hasta 2.400 grados para lograr su eficiencia. • Mientras que el proyecto español trabaja a 1.200 grados. • El quid de la cuestión pasa por encontrar la aleación de silicio más adecuada. • Que permita reaprovechar la energía invertida en calentarla. • Mucha suerte con esta gran innovación.