Bultaco ha vuelto. O no

Bultaco nació de la convicción de Paco Bultó de que las ventas seguían a la bandera de cuadros. Alcanzó la gloria con motos como la Tralla, la Metralla, la Pursang o la revolucionaria Sherpa T, pero las crisis, la competencia japonesa y los problemas internos terminaron provocando su cierre en 1983. Ahora el pulgar de Bultaco vuelve sobre el depósito de una trail diseñada y fabricada en China. ¿Ha regresado realmente la marca o solamente se ha alquilado su memoria?