El.hecho que no hayas sido tu no te quita la responsabilidad

California acaba de ponerle precio a una idea que la industria tecnológica vendió como progreso: el coche que no necesita a nadie. El gobernador Gavin Newsom firmó la ley SB 1246, impulsada por el senador estatal Dave Cortese, que obliga a las empresas de robotaxis a enviar técnicos locales cuando sus vehículos choquen, se queden atascados, bloqueen el tráfico u obstruyan una emergencia. Si un vehículo autónomo bloquea una operación de emergencia por más de 30 minutos después de que las autoridades pidan un técnico, la multa puede llegar a 10.000 dólares por vehículo, según Gizmodo y Hoodline. Las reglas entran en vigor el 1 de julio de 2028. La ley no llegó por ideología. Llegó por acumulación: robotaxis bloqueando calles de San Francisco durante el 4 de julio, cerca de 1.500 vehículos de Waymo detenidos durante un apagón, y advertencias federales sobre autos sin conductor que interferían con policías y bomberos. Cada incidente tenía algo en común: cuando el sistema fallaba, no había nadie en el lugar para responder. Eso es lo que interesa aquí. No el coche. La lógica. Conviértete en un supporter de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/praxma-crecimiento-personal--6875502/support .