# RECORDANDO EL TITANIC

Episodio de [PODCAST DE TIM BENIYORK EN BENIDORM](https://escuchario.semeescucha.es/podcast/podcast-de-tim-beniyork-en-benidorm), de TIM BENIYORK.

- Publicado: 15 de febrero de 2020
- Duración: 8 min
- Audio: https://www.ivoox.com/recordando-el-titanic_mf_47771702_feed_1.mp3
- Página: https://escuchario.semeescucha.es/podcast/podcast-de-tim-beniyork-en-benidorm/episodio/3915773-recordando-el-titanic

## Sobre este episodio

EL HUNDIMIENTO DEL INSUMERGIBLE TITANIC • Era la madrugada del 15 de abril de 1912. • Cuando se produjo el hundimiento del mayor barco construido hasta entonces por la mano del hombre. • El Titanic. • Se llevó la vida de 1.495 personas. • Solo disponía de botes salvavidas para unas 1.200 personas. • Pero había cerca de 2.200 a bordo. • Veamos algunos detalles de este trágico suceso marítimo. • Después del accidente se escribieron crónicas. • Se hicieron averiguaciones, suposiciones, surgieron todo tipo de teorías. • Durante muchos años: historiadores, buscadores de tesoros, oceanógrafos y empresarios intentaron dar con los restos del naufragio. • Y fue en 1985 cuando se localizó el Titanic en el fondo del mar. • A 4 kilómetros de profundidad. • A unos 800 kilómetros de la costa de Canadá. • Entonces se inició la carrera por recuperar lo que quedaba de su historia. • Para preservar su memoria. • Su construcción comenzó en la mansión londinense de Lord James Pirrie. • El socio mayoritario de los astilleros más grandes del mundo: Harland and Wolf. • Entre él y el director gerente de la naviera White Star Line, decidieron hacer los tres barcos más grandes del mundo. • Al primero le llamarían Olimpic, al segundo, Titanic y al último Gigantic. • Para fabricar el Titanic trabajaron unos 3.000 hombres durante 27 meses. • Al fin, el coloso zarpó el 10 de abril de 1912. • El buque más grande del mundo. • 880 pies de largo. • 175 de altura. • Partió desde Southampton, Inglaterra, rumbo a Nueva York. • Salió con casi una hora de retraso. • Ya que estuvo a punto de chocar con otro barco que estaba amarrado en el puerto. • Los camarotes de primera clase eran espaciosos, confortables y refinados. • De paredes paneladas. • Con ricos tapices y entelados. • Una decoración inspirada en la del Palacio de Versalles. • El elegante mobiliario estilo Luis quince…completaba el lujoso conjunto. • Los de primera clase, además, dispusieron de todo tipo de comodidades. • Piscina cubierta, gimnasio, baño turco… canchas deportivas… • A destacar la impresionante escalera de madera de roble. • Con doble curva y con una barandilla decorada en oro. • Rematada por una cúpula de cristal, por la que entraba la luz natural. • Un signo de distinción del pasaje. • No se escatimaron gastos en su diseño. • A bordo, iba John Jacob Astor cuarto. • Uno de los hombres más ricos del mundo. • Con una fortuna equivalente a unos 2 billones de dólares actuales. • Viajaban con su perra Kitty, una doncella y con su propia enfermera. • Su mujer Madeleine, estaba embarazada de 5 meses. • Astor falleció en el hundimiento. • Su cuerpo fue recuperado el 25 de abril. • ¿Qué pasó en el choque contra el iceberg? • El capitán Edward Smith se fue a su habitación a las nueve y veinte. • Los vigías continuaban pendientes de los avisos. • Ya que habían sido advertidos del peligro de colisionar con varios icebergs. • Pero, con todo, el barco seguía yendo a toda velocidad. • Sobre las doce menos veinte, este indestructible se topó con un iceberg. • La noche era clara. • Los vigías no tenían binoculares. • Así que sólo pudieron ver el iceberg…cuando estaba delante de ellos. • Los pasajeros apenas se dieron cuenta de la situación. • El golpe casi no se sintió. • A las doce y cinco ya empezaron a desplegar los botes salvavidas. • La compañía estaba tan segura de que el barco no se podía hundir…que sólo había 20 botes salvavidas. • Dos horas y cuarenta y cinco minutos después de la colisión... la nave ya se había sumergido por completo. • Gran parte de la tripulación y los pasajeros de tercera clase, tenían chalecos salvavidas. • Pero de nada les sirvieron en las heladas aguas del atlántico norte. • Incluso, de los que sí lograron subir a los botes salvavidas, algunos fallecieron congelados a la intemperie. • Ya que el transatlántico Carpathia no llegó al rescate hasta las 3 de la madrugada. • Se comentó que la orquesta del Titanic siguió sonando hasta el final. • Sin luces, con el barco inclinado y como bálsamo ante el pánico y los gritos de angustia. • Que sirva este vídeo como un recuerdo a este hecho histórico.

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