T6 E03 | PodCars: ¿Nos empujan a comprar coches eléctricos?
Sobre este episodio
¿Nos empujan a comprar coches eléctricos? Esta semana ponemos sobre la mesa la subida del precio de la gasolina y el diésel y cómo influye en nuestra próxima compra. Con Uri repasamos el papel del petróleo, las refinerías, los impuestos y los conflictos internacionales, y debatimos si Europa está preparada para la transición eléctrica. ¿Qué pasa con quienes siguen dependiendo del diésel? ¿Y con la infraestructura de recarga? También comentamos algunas novedades del motor y el cambio de imagen de McLaren. Dejadnos vuestra opinión: ¿seguiríais con un coche de combustión o daríais el salto al eléctrico? En el Top 6, Carles nos trae los coches con los mecanismos de faros más increíbles de la historia.Uri estrena un juego de subastas: 20 dólares ficticios para construir el mejor garaje de cinco coches. Y para cerrar, David propone un WWYP purista por unos 40.000 euros: Mazda MX-5 Homura, Caterham Seven 275R o Lotus Elise 111R. Gas! Nuestra web y camisetas: https://podcars.es Únete a la Comunidad PodCars Supporter: https://podcars.es/supporters Consigue tu informe CARFAX: https://bit.ly/4ka0Arn / 15% de descuento con el código "PODCARS" Síguenos en: https://www.instagram.com/podcarshttps://www.tiktok.com/@podcarspodcast Capítulos : 00:00 Bienvenida, anécdotas del fin de semana y novedades del plató 07:00 Gracias a la comunidad y rumbo a los 100.000 suscriptores 12:30 TOP 6: Los mecanismos de faros más increíbles de la historia 27:30 Minuto CARFAX: El historial de un coche de segunda mano29:45 Gasolina y diésel por las nubes: ¿nos empujan al eléctrico? 46:20 El juego de las subastas: tu garaje de cinco coches 1:02:30 Novedades del motor y el cambio de imagen de McLaren 1:05:00 WWYP: MX-5 Homura vs Caterham Seven vs Lotus Elise 1:17:25 Despedida #podcars #podcast #podcastdecoches #español #automocion #coches #deportivos #supercars #ranking #TOP6 #novedadesPodCars © es una marca registrada. Las opiniones expresadas en este podcast son personales de los productores y no de las empresas por las que trabajan.