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Logística al Día — 15 de octubre de 2026

· 3 min

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Sobre este episodio

FreightWaves: el volumen de tenders salientes en Laredo sube a 51.95 y los rechazos se vuelven positivos; TRAFFIX espera capacidad apretada hasta 2027 por visas B-1 y financiamiento caro. Además: el Senado elimina el umbral del 50% para embargos por subvaluación (vigente 2027), CANACAR/IRU debaten cabotaje en Cancún y Uni-Trade destaca la ampliación de puentes en los Dos Laredos.

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