Streets4kids y las oportunidades perdidas

Este es el episodio 31 del podcast La ciudad en 60 segundos de @carlosminguez , publicado el 9 de mayo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace . Ayer se celebró la iniciativa Street for Kids. Es un movimiento que en muchas ciudades del mundo sirve para recordar algo que es bastante básico, que los entornos escolares deberían ser espacios seguros, tranquilos y pensados para la infancia. Lo llamativo es que mientras que en muchos lugares estas ideas cada vez generan más consenso, aquí en España seguimos teniendo debates que en el fondo revelan hasta qué punto hemos normalizado que el coche ocupe prácticamente todo el espacio en nuestra ciudad. No estamos hablando únicamente de tráfico, estamos hablando de qué tipo de ciudad construimos y de a quién priorizamos cuando diseñamos las calles. Un niño debería poder llegar caminando a un colegio con seguridad y con autonomía. Una persona mayor debería poder cruzar una calle sin sentir que estorba, sin sentir que está en peligro constantemente de que la atropellen. Y sin embargo, muchas ciudades seguimos diseñando para que exclusivamente se vean desde la lógica de la circulación rápida. Street for Kids no va contra nadie Va a favor de algo muy sencillo Ciudades más habitables, más humanas Y pensadas para personas de 0 a 99 años Y quizá lo preocupante es que algo tan razonable