2x08 - Reciclaje de material ferroviario con Guillermo Garcia Larrad. Mix de anécdotas.Sistema ASFA. Tren a baterías para Caltrain. Velocidad maxima vs velocidad comercial.
Sobre este episodio
En este capítulo de ‘Factor Ferroviario: el podcast’ comentamos las noticias de actualidad en el sector ferroviario, explicamos el sistema ASFA en la Ferroescuela, entrevistamos a Guillermo García Larrad que nos habla sobre el reciclaje del material ferroviario, debatimos en nuestra tertulia sobre ‘La diferencia entre la velocidad máxima y la velocidad comercial’ y cerramos con una anécdota de la historia del ferrocarril: Marcha a la vista - Noticias: Caltrain comprará un tren a baterías (piloto) para operar entre San José y Gilroy (en California) La Ferroescuela - Técnico: Sistema ASFA Vagón de cola - Entrevista con Guillermo García Larrad que nos habla sobre el reciclaje del material ferroviario: ¿Qué es el reciclaje y desguace de trenes? Principales desafíos en el reciclaje del material ferroviario Proceso de reciclaje de componentes de trenes Destino de los materiales reciclados Avances tecnológicos en el reciclaje de trenes Beneficios económicos y ambientales de reciclar equipos ferroviarios El andén - Tertulia: La diferencia entre la velocidad máxima y la velocidad comercial Ancho Ibérico - Anécdota: Tren de arganda que pita más que anda, de 10 a 11, Prosperidad... Suscríbete a nuestra Newsletter aquí: https://factorferroviario.substack.com/ https://www.linkedin.com/in/factor-ferroviario-b1834b256/ FB: FactorFerroviario Mail: factorferroviario.info@gmail.com Música: https://ferdisrock.com/