# #29 - Lo que hemos visto en China, reestructuración de Stellantis, Porsche vende Bugatti

Episodio de [El Podcast de coches.net](https://escuchario.semeescucha.es/podcast/el-podcast-de-coches-net), de coches.net.

- Publicado: 1 de mayo de 2026
- Duración: 1 h 46 min
- Temporada 1, episodio 29
- Audio: https://anchor.fm/s/102e03e88/podcast/play/119300722/https%3A%2F%2Fd3ctxlq1ktw2nl.cloudfront.net%2Fstaging%2F2026-3-30%2F423219165-44100-2-d95416743834d.mp3
- Página: https://escuchario.semeescucha.es/podcast/el-podcast-de-coches-net/episodio/5853377-29-lo-que-hemos-visto-en-china-reestructuracion-de-stellantis-porsche-vende

## Sobre este episodio

Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 29 del Podcast de coches.net : - La reestructuración de Stellantis . Bajo el liderazgo de su CEO, Antonio Filosa, Stellantis anunciará este mes de mayo un giro radical. Se centrará en cuatro marcas principales: Peugeot, Fiat, Jeep y Ram. -ni rastro de Citroën...- Estas marcas deberán ser sus motores de rentabilidad; las diez restantes, entre ellas Opel, Alfa Romeo, Maserati, Dodge y Chrysler, no serán eliminadas pero sí que pasarán a ejercer roles secundarios o regionales. - Porsche "entrega" Bugatti a Rimac . El Grupo Volkswagen se deshace de Bugatti: Porsche ha vendido su participación en Bugatti Rimac y Rimac Group a un consorcio internacional liderado por las firmas de inversión HOF Capital y BlueFive Capital. Esta decisión sirve para inyectar liquidez a la marca de Stuttgart, cuyos beneficios descendieron drásticamente en 2025 (de hecho fueron casi nulos). - Lo que hemos visto en China es solo un aviso . Concluida nuestra visita al Salón de Pekín 2026, podemos afirmar con escaso riesgo de equivocarnos que el gigante asiático se ha comido la tostada europea, la baguette y hasta el pretzel. Os explicamos lo que hemos visto en nuestro viaje a China, cómo es su mercado local, y sus planes para conquistar Europa construyendo coches en territorio europeo. La buena noticia es que España es su destino preferido; más que nada porque somos buenos fabricando coches.

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