¿Por qué un coche eléctrico puede quedarse tirado por una batería de 12V?

Puedes tener una enorme batería de tracción bajo el coche… y quedarte completamente tirado por culpa de una pequeña batería de 12V. En este episodio, Jordi y yo hablamos de uno de esos temas que muchos propietarios de coches eléctricos descubren cuando ya es demasiado tarde: la batería auxiliar de 12V . ¿Por qué sigue existiendo en un coche eléctrico? ¿Qué alimenta realmente? ¿Qué pasa cuando se descarga? ¿Se pueden usar pinzas o un arrancador? ¿Por qué el coche puede no abrirse ni ponerse en marcha aunque la batería principal tenga carga? También acabamos hablando, como buenos cuñaos, de voltios, amperios, kW, kWh, sistemas de 400V y 800V y de esas pequeñas cosas que pueden marcar la diferencia cuando te quedas tirado. Una charla práctica, sencilla y sin demasiados tecnicismos sobre una pieza pequeña que puede convertirse en un problema enorme. 📩 Newsletter: https://news.lisard.es 📲 Canal de WhatsApp: https://tinyurl.com/LisardYT ⚡ Calculadora de coche eléctrico: https://calculadora.lisard.es